中國一帶一路計畫爛尾慘變「鬼城」 工地荒廢成廢墟公路變成了「死路」

 

 

中國為了擴展世界影響力,近年推出「一帶一路」計畫,但爭議也越來越多,包括有不少國家爆出陷入「債務陷阱」。包括蒙特內哥羅、斯里蘭卡、哈薩克、肯亞等國,雖一度受到中國一帶一路的優惠,但中國把建設做到一半,卻讓工地荒廢成廢墟,公路真的變成了「死路」。

英國《太陽報》今日報導指出,中國在亞洲、歐洲、非洲等經濟勢力較薄弱的國家,提倡「一帶一路」,也讓這些國家願意相信中國,但最後的結局卻是落入負債陷阱。這些國家讓中國在國內進行工程建設,但許多工程卻只進行到一半,導致工地變成了廢墟,還要讓這些國家背債約新台幣上千億元。

例如巴爾幹半島國家蒙特內哥羅(Montenegro),原定修建一條長165公里的公路,連接蒙特內哥羅亞得里亞海和鄰國塞爾維亞。該工程案在2014年定案,蒙特內哥羅與中國路橋工程有限責任公司,簽訂了第一期建設合約,中方承擔第一期建設41公里路段,給蒙特內哥羅提供了10億歐元貸款(約新台幣340億元)。但蒙特內哥羅並無力償還這筆債務,加上新冠肺炎疫情衝擊經濟,拖累還款能力,導致債務持續累積。現在這條公路不僅停止修建,讓公路真的變成了「死路」,蒙特內哥羅最後只好向歐盟求助,向中國還這筆債務,但也讓蒙特內哥羅形成「以債養債」的惡性循環。

不只蒙特內哥羅,肯亞也對中國欠了90億美元(約新台幣2500億元)的債務,而且一條能直通烏干達的鐵路建設,現在也被迫停工。整段長400多公里的路,沿路可看到高架鐵軌、橋梁的基礎建設架設,但現在全部變成了廢墟,形成詭異的狀態。另外報導也指出,包括寮國、哈薩克、斯里蘭卡等,也都陷入一帶一路的債務陷阱,與中國合作的工程建設被迫停擺,硬生生晾在那裡養灰塵。

英國華威大學(Warwick University)國際政治學教授布萊斯林(Shaun Breslin)就認為,西方國家在援助國家和貿易關係上,加諸了很多政治條件,這反而製造了空間,讓中國有機可趁,因為中國在和發展中國家建立經濟關係時,都宣稱不附加條件。但是這後續就考驗著這些發展中國家的智慧,因為他們有可能過度依賴中國,最後產生出大筆負債。

美國前國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾嚴厲批評,中國使用不透明的合約、掠奪性的貸款和腐敗交易,導致這些簽約國家陷入負債泥沼,更因此削弱他們的主權,否決了他們長期自我維持的成長體系。

一帶一路」是乜乜乜? - 香港經濟日報- TOPick - 文章- City - D160113

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