12港人被政府設局送中?飛行服務隊:大部份隊員事後感到被警隊利用

警方設局將12港人送中的陰謀呼之欲出。本報得悉飛行服務隊8月23日先後派出定翼機及直升機執行警方行動,兩名警員登機隨行。警方隱瞞行動性質,聲稱緊急飛行旨在空中搜索,其實透過加密通訊系統與地面保持聯繫,以紅外線望遠鏡監視快艇。前香港眾志秘書長黃之鋒昨公開飛行服務隊內部文件截圖,亦引證飛機出勤是協助警方行動。警方稱「無角色」的謊言被揭穿,家屬炮轟警方「中港勾結、出賣港人」,要求立即釋放12港人。

消息人士向本報透露,飛行服務隊定翼機的隊員一般不會凌晨值班,鮮有深夜派機飛行。以往執行反走私巡邏,執法部門多數提前一個月申請,但8月22日定翼機隊員晚上10時下班不久,23日凌晨過後突然向隊員緊急召喚。五名隊員抵達香港機場後,有警員已備裝待發,警方沒交代任務詳情,書面紀錄只交代「Aerial Search(空中搜索)」,警方要求派出定翼機,以免用直升機打草驚蛇,最終兩名經理級當值人員同意下開始預備任務。

飛行程序列明「警方行動」
據悉,由於警方拒絕提供任務細節,飛行服務隊人員只好按一般任務執行出動安排,定翼機出發時只載着標準油量,即油缸約三分二滿。登上定翼機B-LVB的人員為兩名警員、機師、副機師及一名隨航操作人員。兩名警員分別負責監視及跟地面保持聯繫。警方為免走漏風聲,自行配備已加密的手提式通訊系統,不使用飛行服務隊總部作為指揮中心。

由於行動較預期長,加上長時間維持低飛及較慢航速影響耗油,結果燃油不足,8時許目送快艇出海後需折返。緊接出航的獵豹直升機B-LVH最少接載兩名警員,包括剛從定翼機B-LVB折返的警員。據了解,直升機出航不久,地面中心已得悉12港人的快艇被中國海警截獲,機上警員為了確認任務完成,要求直升機繼續出航。消息人士直言,事件中飛行服務隊只能聽由警方指揮,「其實我哋只係交通工具」,大部份隊員事後感到被警隊利用。

 

根據我所獲得的飛行服務隊內部文件顯示,Flying Programme 清楚紀錄該行動為「P-OPS」,乃Police Operations的簡寫,即屬警方主導行動。鄧炳強一直話警方無角色嘅講法自然不攻自破,白紙黑字證明警隊講大話,根本事件就是合謀設局將十二手足送中。

Posted by 黃之鋒 Joshua Wong on Thursday, October 8, 2020

 

黃之鋒指十二港人事件飛行服務隊行動代號屬警方行動

 

黃之鋒表示,接獲消息人士提供的證據,指12名港人上月23日乘坐快艇當日,政府飛行服務隊有派出定翼機執行監察職務。黃之鋒展示飛行服務隊的內部飛行程序資料,表示由行動代號顯示,今次飛行安排相信是屬於警察行動,質疑當局指在12名港人被拘捕的事件中,沒有角色的講法。

他指出,已掌握事發當日,參與行動的飛行服務隊機組人員名單,但事件曝光後,全部行動組人員的聯絡資料已被刪除,質疑當局是有心和有計劃隱瞞,要求保安局、警方和飛行服務隊交代定翼機行動的性質和紀錄,以及交代警方有否派員登上定翼機參與監視。

中港設局擄人飛機監視12港青出海證屬「警方行動」(視頻)

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來源:網路資料

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